Мы заметили, что вам понравился наш пост про Мерседес 600 Grosser и мы решили...

Мы заметили, что вам понравился наш пост про Мерседес 600 Grosser и мы решили рассказать вам об еще одном поистине удивительном автомобиле. (если, конечно, его можно так назвать) :)).

И это чудо природы - карьерный самосвал БелАЗ.

- БелАЗ – это такой огромный белорусский карьерный самосвал. Настолько огромный, что сравним по размерам с трехэтажным жилым домом на 12 квартир.
А теперь представьте, что этот дом движется со скоростью 64 км/ч.
Бывают, конечно, дома на колесах. Но рядом с БелАЗом они будут казаться сарайчиками для дачных инструментов. Один БелАЗ, если его выпустить на дороги общего пользования, займет три полосы движения, а если поставить его поперек, то он один перекроет все 5 полос МКАДа и обочину – отличное средство для план-перехватов и задержания автомобилей подозреваемых.

- Сам только автомобиль весит столько же, сколько 48 больших африканских слонов. Ещё 66 слонов он может взять на борт. Итого в загруженном состоянии БелАЗ весит, как сотня самых больших слонов.

- Каждое из восьми колес грузовика весит, как три ваших автомобиля, и выдерживает более 100 тонн веса – для примера синий кит весит около 150 тонн. Кстати, в каждой покрышке для усиления вшита почти тонна металла. Одна покрышка стоит, как новый Volkswagen Touareg, в диаметре более 4 метров и имеет посадочный размер в 63 дюйма – о таких «катках» в своих клипах не мечтает даже Snoop Dogg.

- А теперь о грустном. За одну смену грузовик опустошает два своих бака суммарным объемом 5600 литров – столько бензина хватило бы среднестатистическому автомобилисту на 3 года. Расход топлива – 1300 литров на 100 километров. Одна заправка такого монстра обходится в 200 000 рублей. Почувствую разницу со своими 2000 за полный бак.

- У БелАЗа шесть! двигателей. Два дизельных и четыре электрических. То есть – да возрадуйтесь «зеленые» - это гибрид. 8-литровый двигатель Bugatti выдает 1500 л.с. и 1600 Ньютон-метров крутящего момента. Один же дизельный мотор БелАЗа (кстати, детище компании «Волжский дизель им. Маминых») выдает 2330 л.с. Этого хватает, чтобы автомобиль передвигался без нагрузки. Когда же БелАЗ полностью загружают, в дело вступает второй мотор и все 4660 л.с. идут в дело, каждый из 9313 Нм крутящего момента старается сдвинуть с места 800 000 кг металла и полезных ископаемых.

- Если вас не впечатлила мощность двигателя, то уж точно впечатлит вес и размер. Каждый весит 60 тонн. И размером с настоящий грузовик. Если вынуть оба двигателя, то внутри можно сделать отличную трехкомнатную квартиру. Если засыпать кузов землей, будет ещё и огород. А на козырьке над кабиной можно построить баню. Получается уже даже не дом на колесах, а целый приусадебный участок.

- Стоит вся эта громадина 8-9 миллионов долларов. То есть примерно по 22 200 долларов за тонну «железа». Это примерно столько же, сколько просит Мерседес за тонну своего С-класса. Если же мерить стоимость лошадиной силы, то у БелАза единица мощности обходится примерно в 1716 долларов – цент в цент столько же, сколько и у Bugatti Chiron. Наверное, на это белорусы и ориентировались.